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En la encrucijada: ¿Cuál camino debe tomar ahora la estrategia de Transporte del Banco Mundial?
2007-08-11
El Proyecto Bretton Woods publicó recientemente un reporte del Director Público Mundial, Brendan Martin, comparando la nueva estrategia de transporte del Banco Mundial a un tren Inglés “que viaja retrasado sin anunciar el retraso”.
l reporte apunta a una reestructuración interna y a la necesidad del Banco de reflejar el reciente reporte hecho por el Grupo de Evaluación Independiente (IEG) como razones claves detrás del retraso. Se nota que el reporte de IEG esta sugiriendo cambios significantes en el enfoque al transporte del banco, por ejemplo un cambio en el énfasis hacia la integración de los servicios de transporte, un mayor enfoque en la seguridad, y la necesidad de enfoques multisectoriales innovativos.
Martin continúa con la interrogante de como el Banco puede compatibilizar este enfoque con su complicado compromiso para reconfigurar el transporte para facilitar el comercio global y sugiere que una evaluación contundente de las relaciones entre comercio, crecimiento y erradicación de la pobreza serían apropiadas en el contexto de el desarrollo continuado de la nueva estrategia de transporte.
En general el reporte solicita mejores consultas públicas (ej. más amplias y más representativas) para la nueva estrategia y también hace un llamado de bienvenida a los grupos de la sociedad civil que están interesados en el trabajo del Banco para poner más atención a los impactos del transporte sobre el desarrollo social y económico.
Para acceder al resumen completo en un pdf descargable hacer clic debajo:
http://www.brettonwoodsproject.org/update/56/bwupdt56_ai.pdf
Para acceder al reporte completo online has clic debajo:
http://www.brettonwoodsproject.org/transportatissue56
El Reporte del IEG.
http://go.worldbank.org/A75E29WWE0
El autor da la bienvenida a inquietudes a: bmartin@publicworld.org
